چرا اتومبیل های الکتریکی یک موتور الکتریکی درون هر چرخ ندارند؟

من یک طراح EV نیستم، اما در اینجا 6 دلیل خوب از اصول اولیه وجود دارد ...

1. وزن. چهار موتور از یک موتور و یک گیربکس سنگین تر است، حتی با یک دیفرانسیل که اجازه چرخیدن چرخ های چپ و راست را با چرخاندن سرعت های مختلف در حالی که در حال چرخش است.
2. وزن بدون وزن وزن آن که ریزش های جاده را جابجا می کند هزینه های زیادی را صرف جابه جایی از وزن می کند که به حالت تعلیق درآمده است. چرخ های "unsprung"، و موتور در چرخ نیز غیر قابل نفوذ است. شما احتمالا می خواهید موتور را بر روی شاسی قرار دهید و از یک محور انتقال مفصل استفاده کنید، مگر اینکه موتور را به شدت نور ایجاد کنید. شما هنوز هم می توانید چهار موتور داشته باشید، اما آنها در داخل چرخ نخواهند بود.
3. محیط خشن. چرخ ها تمایل دارند بدترین مرطوب، گرد و غبار، بقایای و غیره را بدست آورند. شما می خواهید این مواد را از موتورهای خود نگه دارید. برای حرکت موتور در داخل، شماره 2 را ببینید.
4. کنترل. شما نیاز به کنترل چهار موتور، به جای فقط یک. پیچیدگی بیشتر اما فرصت کنترل بیشتر نیز وجود دارد. مدیریت گشتاور را در شرایط لغزنده فکر کنید.
5. فرمان موتورهایی که در چرخ های هدایت می شوند، دامنه حرکت فرمان را به خطر می اندازند (زیرا فضای اشغال می کنند)، و بنابراین می تواند دایره چرخش را بزرگتر کند.
6. هزینه. چهار موتور کوچک گرانتر از یک موتور بزرگ هستند.

در اینجا چند دلیل وجود دارد که چرا شما چهار موتور را داخل چرخ قرار دهید:

1. شاید یک راه بهتر برای ایجاد عملکرد AWD از یک موتور و یک سیستم توزیع قدرت 4 چرخ باشد. (توجه داشته باشید که اکثر EVs امروز درایو تنها دو چرخ ...)
2. توزیع وزن وزن موتور کم و توزیع می شود. اما وزن باتری یک معامله بسیار بزرگ است ...
3. مدیریت حرارتی گرما را از موتور خارج کنید. نه چندان، اما چیزی.